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　　原打算于2026年第一季度“根基落成”、第二季度完成最终验收交付的液化天然气（LNG）双燃料渡轮“MV Glen Rosa”号再次颁布发表延期交船。英国百年国营制船企业Ferguson Marine旗下Ferguson船坞建制的LNG双燃料渡轮“MV Glen Rosa”号的交船期曾经再次推迟，最新确定的交付时间是正在2026年第四时度，较上一次发布的交船期延后半年摆布。“MV Glen Rosa”号由苏格兰群岛渡轮运营商CalMac于2015年下单，原打算于2018年7月交付；同批次下单的首制船“MV Glen Sannox”号于2024年11月交付，较原定交船期延期7年。关于再次延期交船缘由，报道称，2025年8月初次干船厂检修期间，Ferguson船坞发觉“MV Glen Rosa”号的船尾轴管存正在侵蚀现象，船体涂层也呈现老化剥落。为进行需要的修复工做，该船需耽误第二次干船厂检修周期，而干船厂最早可排期的检修时间要到2026年下半年，意味着交船期将推迟至2026年第四时度。对此，Ferguson Marine首席施行官Graeme Thomson暗示：“公司对‘MV Glen Rosa’号再次推迟交付时间深感可惜，并充实认识到此事形成的干扰，谨向所有受影响方致以诚挚歉意，出格是那些耐心期待该船投入运营的岛屿社区。该船一直是项复杂工程，但公司将全力以赴推进交付历程，并最大限度通明化披露当前进展。”Ferguson Marine还指出，“MV Glen Rosa”号建制过程中碰到的部门挑和归因于若干亟待改良的运营环节，目前Ferguson船坞已采纳多项办法处理相关运营问题并提拔运营效率，包罗升级设备、优化流程以及处理投资不脚带来的负面影响。公开材料显示，Ferguson船坞成立于1903年，至今已有120年的成长汗青，包罗学徒正在内，该船坞目前仅有300名工人。成功交付“MV Glen Rosa”号是Ferguson船坞现阶段最主要的制船使命。为尽早交船，Ferguson Marine正通过计谋性聘请填补能力缺口，优化组织架构，全面规划取交付本能机能，成立严酷的风险管控系统和改良演讲机制，同时沉点培育环节范畴技术。此外，Ferguson船坞还将积极寻求新订单，以缓解2026年后将面对的“订单清零”现状，进而支持企业实现持久可持续成长。为这家百年船坞，英国多方人士呼吁“间接给Ferguson船坞订单”，以帮帮其声誉——即上述2艘双燃料渡轮呈现的严沉延期和巨额超支问题。本地也许诺向其供给资金，用于安拆新型切割机、半从动面板出产线等现代化设备，以提拔制船效率。不外，本地资金到位的前提是Ferguson船坞可以或许衔接新订单，而极其尴尬的问题是，船坞又没有衔接新单的能力。因而，该船坞正陷入两难境地，许诺投资的1420万英镑仅到位4%。